विषय 2 के लिए पार्किंग की गणना कैसे करें?

विषय 2 पार्किंग की गणना कैसे करता है? परीक्षा मानकों और सामान्य गलतियों की विस्तृत व्याख्या

हाल ही में, विषय दो की परीक्षा में "पार्किंग" मानदंड ड्राइविंग परीक्षण छात्रों के बीच एक गर्म विषय बन गया है। नियमों की अस्पष्ट समझ के कारण कई अभ्यर्थियों के अंक कट गए या वे परीक्षा में असफल भी हो गए। यह लेख पिछले 10 दिनों में पूरे नेटवर्क के चर्चा डेटा को संयोजित करेगा और संरचित तरीके से विषय 2 पार्किंग निर्धारण के मुख्य बिंदुओं का विश्लेषण करेगा।

1. संपूर्ण नेटवर्क पर विषय 2 से संबंधित चर्चित विषयों पर आंकड़े (पिछले 10 दिन)

2. आधिकारिक पार्किंग निर्धारण मानकों की विस्तृत व्याख्या

3. तीन प्रमुख उच्च-आवृत्ति त्रुटियों का विश्लेषण

1. रैंप पर पार्किंग की स्थिति का विचलन
लगभग 37% प्रशिक्षु असफल हो गए क्योंकि सामने वाला बम्पर पीली रेखा के भीतर ठीक से नहीं रुका। सही संचालन में कार के सामने के 1/3 हिस्से को बेंचमार्क के साथ संरेखित रखना चाहिए, और टायर और साइडलाइन के बीच की दूरी का निरीक्षण करने के लिए रियरव्यू मिरर का उपयोग करना चाहिए।

2. पीछे मुड़ें और गैराज में आधा पार्क करें
परीक्षण प्रणाली पहिये की गति का पता लगाकर पार्किंग निर्धारित करती है। जब वाहन की गति 2 सेकंड के लिए 0.5 किमी/घंटा से कम हो, तो उसे रोकना निर्धारित किया जाता है। अर्ध-क्लच स्थिति को बनाए रखने और हल्के कंपन के माध्यम से बिजली कनेक्शन का आकलन करने की सिफारिश की जाती है।

3. साइड पार्किंग बॉडी स्वीपिंग लाइन
नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक मूल्यांकन मानकों से पता चलता है कि जब तक ठोस रेखा संकुचित नहीं होती, तब तक बिंदीदार रेखा से संपर्क करने वाले शरीर के प्रक्षेपण के लिए दंड दर 15% कम हो जाती है। गोदाम में प्रवेश करते समय 30 सेमी का मार्जिन बनाए रखा जाना चाहिए, और बाद में लौटने के बजाय जल्दी लौटना बेहतर है।

4. छात्रों के वास्तविक माप डेटा की तुलना

5. विशेषज्ञ की सलाह

1. परीक्षण लेने से पहले, आपको सेंसर संवेदनशीलता के अनुकूल होने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक परीक्षण कक्ष सिमुलेशन आयोजित करना होगा।
2. "गतिशील पार्किंग" के बारे में जागरूकता पैदा करें और फाइन-ट्यूनिंग को पूरा करने के लिए वाहन जड़ता का उपयोग करें
3. यदि कोई गलत निर्णय होता है, तो आपको तुरंत अपील करनी चाहिए। सभी परीक्षा कक्ष निगरानी और प्लेबैक प्रणाली से सुसज्जित हैं।

नवीनतम ड्राइविंग परीक्षण डेटा से पता चलता है कि जो छात्र संरचित प्रशिक्षण विधियों को अपनाते हैं, वे विषय दो में 89.7% की उत्तीर्ण दर प्राप्त कर सकते हैं, जो पारंपरिक पद्धति से 23% अधिक है। इलेक्ट्रॉनिक मूल्यांकन तर्क को समझना और वाहन गतिशील नियंत्रण प्रौद्योगिकी में महारत हासिल करना परीक्षा उत्तीर्ण करने की कुंजी है।